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Xray XT4 2024 Truggy KIT 360203

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Prsentation du truggy Xray XT4 24Dcouvrez le Xray XT4, la truggy lectrique 1/10 ultime conue pour les pilotes exigeants. Grce aux outils CAD de pointe, aux matriaux de haute qualit et une fabrication europenne minutieuse, le XT4 offre une exprience de mont

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Description

Prsentation du truggy Xray XT4 24

Dcouvrez le Xray XT4, la truggy lectrique 1/10 ultime conue pour les pilotes exigeants. Grce aux outils CAD de pointe, aux matriaux de haute qualit et une fabrication europenne minutieuse, le XT4 offre une exprience de montage premium avec une prcision ingale. Inspire de la plateforme XB4, cette machine combine ingnierie, performance et support exceptionnels. Ses caractristiques avances incluent des positions de transmission ajustables, des amortisseurs big bore, et une conception robuste pour une stabilit et une traction maximales sur toutes les surfaces.

Nouveauts 2024

    • Chssis redessin avec configurations courtes et longues pour ajuster l’empattement et l’quilibre
    • Blocs de direction et c-hubs mouls en composite mdium pour plus de fiabilit
    • Nouveaux supports arrire avec centres de roulis abaisss pour une stabilit amliore
    • Amortisseurs big bore de 13,2 mm avec nouveau design, choix de pistons, et anneaux X pour une meilleure opration
    • Aile arrire « Lush » amliore pour une meilleure traction et une dure de vie prolonge

    Caractristiques du truggy Xray XT4 23

    Caractristiques techniques

    Chssis

    Le nouveau chssis comprend plusieurs positions de montage pour la transmission arrire, permettant un rglage standard ou court pour adapter la maniabilit toutes les conditions de piste. La position standard amliore la stabilit en conditions de traction leve, tandis que la position courte augmente la traction arrire sur des surfaces faible traction.

    Protections Latrales

    Le design mis jour des protections latrales ajoute des points de fixation arrire supplmentaires, augmentant ainsi la rigidit du chssis pour une meilleure performance.

    Bras de Suspension

    Les bras de suspension avant et arrire renforcs sont beaucoup plus solides et fiables, rduisant les risques de dfaillance en cas de crash. Les nouveaux diffrentiel satellites en acier amliorent l’efficacit et augmentent la dure de vie.

    Tours d’Amortisseurs

    Les tours d’amortisseurs avant et arrire redessines abaissent les positions de montage des amortisseurs pour amliorer la stabilit et augmenter la vitesse en virage. Usines en graphite de qualit suprieure, elles sont lgres et solides, offrant plusieurs positions de rglage pour les amortisseurs et le centre de roulis.

    Amortisseurs Big Bore

    Les nouveaux amortisseurs big bore de 13,2 mm amliorent la maniabilit, l’atterrissage et l’absorption des chocs. Les anneaux X assurent un fonctionnement fluide et une rsistance la poussire. Le kit inclut des pistons de diffrentes paisseurs et des pistons vierges pour un rglage personnalis.

    Carrosserie et Aile

    La carrosserie XT4 redessine comporte des positions de poteaux pr-marques pour les versions prcdentes et nouvelles. La nouvelle aile arrire gnre plus de traction, amliore la stabilit en saut et augmente considrablement la dure de vie.

    Supports de Suspension I.S.S.

    Les supports de suspension avant et arrire s’adaptent aux culasses HS et offrent une gamme largie de rglages. Ils peuvent tre installs en orientation ascendante ou descendante, offrant des positions supplmentaires pour le centre de roulis des axes de charnire internes.

    Support de Batterie

    Le support de batterie rapide et sans torsion permet un rglage facile de la hauteur des retenues pour un montage plus pratique de la batterie. Le systme rduit l’effet de la batterie et des supports sur la flexion du chssis, rendant l’XT4 plus prvisible et facile conduire.

    Systme de Direction

    Le systme de direction double bras est simple mais efficace, avec un servo-saver intgr facilement rglable. L’Ackermann est ajust rapidement en changeant les positions de montage du lien de direction sur la plaque de direction. Le bump steer est ajust pour plus d’agressivit en insrant une cale entre le bloc de direction et la tringlerie de direction.

    Arbres de Transmission

    Les arbres de transmission avant et arrire sont mis jour pour correspondre la largeur du diffrentiel et la gomtrie de la suspension. Fabriqus en HUDY Spring Steel de renomme mondiale, ils offrent une efficacit maximale et une durabilit exceptionnelle grce un processus de durcissement exclusif.

    Pices non-fournies et ncessaires

    • Variateur brushless 1/10″
    • Moteur brushless 1/10″
    • Batterie Lipo
    • Radio + rcepteur
    • Servo de direction
    • Pneus 1/10″ (Jantes Xray 12mm Inclus).

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